贝雷片走过的历程

贝雷片走过的历程

  如今，在施工现场我们都可以看到贝雷片的身影，它已融合到了我们的生活之中。那么，你知道，那些年，贝雷片走过的历程吗?今天厂家就带您一起回忆一下!

  贝雷片桥，英文Bailey Bridge，1938年英国工程师唐纳德·西·贝雷发明。这种桥以高强钢材制成轻便的标准化桁架单元构件及横梁、纵梁、桥面板、桥座及连接件等组成，用专用的安装设备可就地迅速拼装成适用于各种跨径、荷载的桁架梁桥。在第2次世界大战中，曾被大量用于欧洲及远东战场，抢修桥梁或架设临时便桥。战后，贝雷桥经过改进转为民用。美国的改进型定名为阿克罗格构式桥。中国公路部门采用16Mn钢材设计并定名为装配式公路钢桥，一套器材可架设9、12、15……60、63米跨径的单行道桥梁，通过汽车10级、汽车15级、汽车20级、履带50、挂车80的荷载。这种桥梁构件也大量用作施工支架或塔架。

  据资料介绍,贝雷钢桥自1938年设计定型后,第2次大战期间广泛使用在欧洲、亚洲和非洲战场,战后这种器材被租赁用于抢修桥梁和作建桥的施工设备,经半个多世纪的应用,除仍保留米字形桁架腹杆体系外,在制造、焊结工艺、材料、防腐等方面作了许多改进:

  1.在结构方面的改进:

  1)桁架高度新增了200型、100型,近期200型被广泛采用;

  2)桥面板新增了钢桥面板,这种桥板可在其上加铺沥青混凝土;

  3)桁架的连接销增加膨胀销;

  4)桁架腹杆由工字钢改用方钢管;

  5)横梁在桁架上的位置由中间竖杆侧改设在交叉腹杆之间;

  6)拉风拉杆改在横梁上固定;

  7)备有加长横梁,以利加宽桥面。